BMW i3 94 Ah
Vanafprijs: de laagste vraagprijs op AutoScout24 bij de laatste update van deze lijst. Prijs per km bereik = vanafprijs gedeeld door het reële bereik. Wegenbelasting: landelijk gemiddelde 2026, berekend op het gewicht.
Het oordeel van Rutger
"Misschien wel het meest tijdloze design ooit. De carrosserie is van carbon (!). Hij rijdt heerlijk sportief dankzij achterwielaandrijving en is van binnen veel ruimer dan hij er van buiten uitziet."
Aankooptip
Let wel op, de eerste versies hadden een kleine accu. Zoek naar de 94Ah of 120Ah versie.
Let op (Red Flag)
Opties waren nieuw erg duur, zoek naar eentje waar de eigenaar de voor jou belangrijkste opties op gekozen heeft.
Specificaties
- Vanafprijs
- € 12.000
- Reëel bereik
- 165 km
- Bruikbare accu
- 27,2 kWh
- Verbruik
- 16,5 kWh/100 km
- Laden thuis (AC)
- 7,4 kW
- Snelladen (DC, piek)
- 49 kW
- Snelladen 20–80%
- 26 min
- 0–100 km/u
- 7,3 s
- Vermogen
- 170 pk
- Aandrijving
- voor
- Lengte
- 400 cm
- Gewicht
- 1320 kg
- Bagageruimte
- 260 liter
- Trekgewicht (geremd)
- 0 kg (geen aanhanger)
- Zitplaatsen
- 4
- Warmtepomp
- Ja
Vergelijkbaar geprijsd: Volkswagen e-Up! 32,3 kWh
| BMW i3 94 Ah | Volkswagen e-Up! 32,3 kWh | |
|---|---|---|
| Vanafprijs | € 12.000 | € 14.000 |
| Reëel bereik | 165 km | 253 km |
| Prijs per km bereik | € 72,73 | € 55,34 |
| Snelladen 20–80% | 26 min | 49 min |
| Bagageruimte | 260 l | 250 l |
Voor je koopt: lees hoe je een accutest laat doen en hoe je via de veiling een ex-lease EV koopt.
Vergelijk met andere occasionsSpecificaties: EV Database en de fabrikant.